Wichtige Informationen zur Anwendung von V2L

Ist ein V2L-Adapter zulässig?

Kurze Antwort: Ja, aber mit Einschränkungen.

V2L-Adapter mit Erdung (PE)

Da die V2L Stromversorgung eines Elektroautos „schwebend” ist und keine Erdung vorhanden ist, ist die Verwendung von geerdeten Steckdosen (Schuko, T13, T23) nicht zulässig.

Auch das Hinzufügen eines PRCD zum Adapter löst dieses Problem nicht, da dieser ohne Erdung nicht funktioniert. Theoretisch wäre dies durch eine galvanische Trennung des Adapters und das Hinzufügen eines Erdungsstifts möglich. Leider ist dies schwer umzusetzen für mobile Einsätze und es besteht die Gefahr einer schlechten Erdung. Hier gilt: Lieber gar keine Erdung als eine schlechte Erdung.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass es derzeit keine realistische Möglichkeit gibt, einen geerdeten Steckkontakt an einem V2L-Adapter anzubieten.

V2L ohne Erdung (PE)

Zulässig ist eine 2-polige Steckdose ohne Erdung für den Anschluss doppelt isolierter Verbraucher (2-polige Stecker). Das Problem hierbei ist, dass in der Schweiz für Steckverbindungen im Aussenbereich IP55 vorgeschrieben ist. Leider gibt es keine 2-poligen IP55-Steckdosen* (Typ C). Dies kann gelöst werden, indem die Steckdose in einem Gehäuse mit IP55-Schutz untergebracht wird (auch wenn ein Stecker in die Steckdose eingesteckt ist, muss IP55 gewährleistet sein).

Zusammenfassend lässt sich sagen: Ein Adapter mit Steckdose vom Typ C kann innerhalb der geltenden Normen realisiert werden. Die Nützlichkeit von 2-poligen Steckdosen ist jedoch begrenzt.

* Nach meinem Kenntnisstand: Wenn Sie Tipps haben, lassen Sie es mich bitte wissen!

Angebot an V2L-Adaptern

Es gibt immer mehr Elektroautos, die V2L unterstützen. Ausserdem gibt es eine Vielzahl von Anbietern, vor allem aus China, die V2L-Adapter mit meist Schuko-, manchmal aber auch T13-Steckdosen (Typ J) anbieten.

Keiner dieser Adapter entspricht den Sicherheitsnormen, und bei den angebotenen T13-Varianten (Typ J) fehlt zudem die IP55-Zertifizierung. Durch das Fehlen des Erdungsanschlusses (PE) ist die Personensicherheit nicht gewährleistet, und die Adapter sind potenziell lebensgefährlich.

Wie geht es weiter?

Auf dem Markt besteht nach wie vor Bedarf an einem V2L-Adapter. Wir beobachten die Entwicklungen aufmerksam und informieren Sie über diese Website, sobald es Neuigkeiten in diesem Bereich gibt.

Wir würden uns über Ihr Feedback freuen. Ihre Meinung ist uns wichtig.